1979年2月17日12时，41军坦克团2营搭载着步兵121师363团2营，从广西那坡县平孟镇念井村119号界碑处进入越南境内，沿公路经高平省通农县城向宗梅前进。

410车在通过莫隆河沟时碰到乱石，右侧的第二个负重轮被别掉，左侧的第五个负重轮被卡坏。车长李国才立即向连长论说了情况，并携带着全车乘员冒着阑珊的敌东谈主火力进行抢修，经过几十分钟的尽力，调紧了履带，坦克接续前进。当进至班丽以南山垭口时，之前受损的左侧的第五个负重轮又被甩了出来，车龟龄令驾驶员吴国东泊车，修好后又接续前进。

行军进程中，410车连气儿通过了几个山垭口，由于转向次数较多，引起了负重轮轴、均衡肘和履带耙齿的剧烈摩擦。16时，当坦克通过那排的一个急转弯时，左边的履带一皆零碎，车辆被动停了下来。经过向连长陈说，除名马上抢修，车长李国才大喊二炮手王武松使用高射机枪担任申饬，其余乘员下车抢修。

他们取下车上的备用履带板，领受加插的口头进行抢修，每隔5块加插1块新的。其间，有越军时常打来黑枪，二炮手操作高射机枪给以还击，压制了敌东谈主的火力。在410车抢修履带时，连队在接续前进，该车于20时40分与连队失去了融合。经过6个小时的笨重使命，车组于23时修好了左侧履带。

正在这个时候，坦克1营的技巧保险组上来了。410车编入了技巧保险组，又接续前进。行驶了3公里之后，不测的事情又发生了，机油滤清器出油管碎裂漏油。若是再次泊车抢修，将和连队主力的距离越拉越远，车长李国才决定由一炮手彭西安掀开结合塔门，代替我方结合车辆接续前进。我方则在车内用胶布和铁丝包扎出油管，从而减少了漏油量，使车辆跟上了部队。

2月18日清晨6时，410车接近了通农县城，车长李国才发现右前线石山上有一个越军暗火力点正在射击，步兵前进受阻，便立即大喊二炮手用高射机枪隐匿了这个火力点，为步兵扫除了前进的阻隔。由于南下宗梅的谈路、桥梁要求不好，步兵下车徒步开进，坦克2营除名改谈朝通农以东的河安前进，往扣屯标的穿插。

中午11时，当410车接近魁剥时，左边履带再次零碎，坦克又弗成动了。1营副营长指令他们卸下炮弹，搭乘1营技巧保险组的装甲输送车前进。

李国才坐在坦克车里，心头却很不巩固，坦克是咱们的兵器，东谈主走了，若是坦克被敌东谈主碎裂了如何办？况且战前向连队党支部示意过决心：“东谈主在车在，决弗成东谈主车差异。”当进至铁矿时，车队组织小休息。车长和车组合座成员经过筹办好意思满一致敬见，向1营副营长陈说，要求复返魁剥修好我方的坦克。

赢得副营长的高兴之后，410车组忍着饥饿和困乏，冒着残敌的黑枪冷炮，用1个多小时的时分，徒走路进7公里，于19时回到了我方的坦克跟前。为了饱读吹全车乘员的斗志，李国才以铁汉东谈主物的劳动激发教悔全球，使得车组进一步确立了遵守坦克的信心，一致示意：“东谈主在车在，坚握斗争到底！”

摆在他们眼前的贫穷是相称严重的：辨别连队，与主力失去了联系，备份的履带板还是用完，又莫得后续部队上来，如何才智迅速修好坦克，赶上部队，参加斗争？李国才和全球研究对策。左边的履带耙齿基本一皆磨损，再拼接起来也不论用，右边的履带还齐全，不错把两条履带停止，利弊搀杂搭配拼接，坦克就不祥接续前进。有了认识就好说，车组准备天亮就开端修车。

19日凌晨，车组发现了2名掉队迷途的步兵，速行将他们留住，编成步坦斗争小组，由二炮手和2名步兵担任申饬，其余3东谈主抢修车辆。9时许，俄顷右侧的山谷里响起了一阵枪声。乘员们立即警惕起来，通过不雅察，发现山谷里有4个东谈主正在向抬担架的民工开枪。这4个东谈主内部，两东谈主一稔绿色服装，一东谈主一稔蓝色服装，一东谈主一稔便衣，年岁看上去都是二十四、五岁，其中还有一个是女的。车组料定，这是四处袭扰越军的特工东谈主员。

于是，车长李国才立即大喊二炮手用高射机枪打出一梭枪弹，当即毙敌别称。另外三个特工东谈主员见势不妙，飞速欺诈森林遮蔽，不一会儿便九霄了。不行，决弗成让敌东谈主白白跑掉！李国才决定隐匿这股敌东谈主，当即作单干：留一炮手和二炮手在坦克上掩护，我方携带驾驶员和2名步兵，向前搜索敌东谈主。

在搜索的进程中，他们发现一间小草棚控制有一个洞口，凭据陈迹判断，敌东谈主应该是溜进了洞里。车长拿出一颗手榴弹甩进了洞里，随入辖下手榴弹的爆炸声，洞里传出了“哎哟”的叫声。俄顷，从控制的草丛里钻出来一个敌东谈主，手握匕首向别称步兵扑去，车长端起冲锋枪，一梭枪弹效用了这个敌东谈主的人命。

洞里的叫唤声还在接续，他们跑到洞口一看，只见内部有两个被炸伤的敌东谈主在不断地喊叫。敌东谈主看到自如军出当今洞口，还念念负嵎抗拒，几个乘员恼羞成怒，几支枪同期开火炬敌东谈主奉上了西天。此次斗争的得手，使410车乘员们的神志非常怡悦，全球愈加强项了修恋战车，坚握斗争的信念。

中午12时，在他们将近连好右边履带时，有水陆坦克上来，可是410车堵在通路中间，水陆坦克无法通过。410车迅速连好右边履带，靠左让开。由于路基松软，加上左侧无履带，单元压力大，使得坦克向左下陷。固然经过多方设法抢救，直至天黑时坦克仍然莫得救出。

20日，车组接续组织自救，8时有152加榴炮部队赶了上来，央求炮车拖救照旧未能奏效。14时，军装甲兵处王处长乘坐装甲输送车赶到，用装甲输送车将410车拖救上了公路。王处长指令，坦克竖立后，复返通农待命。410车于18时将控制两侧履带一皆联络好。当复返至通农隔邻时，发现步兵前进受阻，410车迅速干与了斗争，解救步兵歼灭了该敌。

21日6时，410车到达通农，经过上司批准，拆下605车部分零件对410车进行抢修。当团修理所赶到通农后，410车急需的履带板、负重轮、均衡肘赢得了补充，机油管也焊好了。而后，修理所接续随团队前出。410车干与了全面抢修，经过28个小时的日夜奋战，终于在22日10时一皆竖立。

从22日中午启动，410车除名在通农城北构筑掩体，担任军改革结合所的警卫任务，26日19时，除名掩护运送伤员的车辆归国。

410车在连的编成内，向通农、扣屯穿插前进，途中车辆损坏，与上司失去了融合。在极点贫穷的要求下，全车乘员配合斗争九游体育app官网，密切配合，孤车奋战了4天4夜，不仅竖立了车辆，而况还隐匿了出来袭扰的4名越军特工队员。战后，全车荣立了集体二等功。